無錫高架橋翻車事故發(fā)生后，各地近期加大了整治超載車輛的力度，貨車超載現(xiàn)象得到了明顯遏制。
事故發(fā)生后，即日起(10月17號)佛山、深圳、廣州、珠海等地根據(jù)媒體報道和公共信息，連夜開展了緊急“超控”行動。隨后，包括浙江、湖南、安徽、河南、廣東、海南和福建在內(nèi)的7個省也相繼開展了這一行動。
從具體措施來看，清遠(yuǎn)市明確要求所有柜臺站進(jìn)行24小時值班調(diào)查，進(jìn)一步加強對“百噸王”車的調(diào)查，加大對普通公路收費站超限車輛的調(diào)查，進(jìn)一步加強貨運企業(yè)的源頭控制。
深圳設(shè)立了72個動態(tài)檢測點，全天24小時檢測超載車輛。廣州市將在常規(guī)道路罷工的基礎(chǔ)上，大力推廣場外超限技術(shù)，規(guī)劃建設(shè)各種超限監(jiān)控點，不斷深化道路警察協(xié)調(diào)執(zhí)法和源頭監(jiān)管。
相關(guān)上市公司最近表示，該技術(shù)已應(yīng)用于許多高速公路上的超載和超限產(chǎn)品。
佛山西東鋼材(xidongsteel)16日在廣州E互動平臺回答投資者提問時表示，超載檢測設(shè)備公司的不間斷超載檢測系統(tǒng)業(yè)務(wù)已經(jīng)在湖南和浙江地區(qū)推出，目前處于開拓階段。
“過去，汽車在路上運輸6卷鋼板是很常見的。最近幾天，它被改為只運輸一卷鋼板。”佛山網(wǎng)友稱
華東的一些鋼鐵貿(mào)易商表示，廣東南部鋼鐵產(chǎn)品的短途運費最近增加了40%-60%。佛山鋼鐵運費也上漲了。一些倉庫甚至收取30元的額外運輸車輛票。
廣東省的一家鋼材經(jīng)銷商表示，190噸鋼材只需要兩輛車就能發(fā)貨，但現(xiàn)在需要6輛車才能發(fā)貨。不僅運費增加了，而且裝卸的等待時間也更長了。然而，以前在整個過程中相對缺乏發(fā)言權(quán)的卡車司機的工作環(huán)境最近有了顯著改善。
業(yè)內(nèi)人士表示，近期雖然全國多地嚴(yán)查超載帶來的成本上漲將從成本端對鋼材價格形成一定支撐，但車輛運輸效率降低將造成鋼廠和倉庫端庫存不能及時疏散，可能會造成降庫較慢、消費不佳的現(xiàn)象，且在供應(yīng)壓力增大、需求端尚無有利支撐的情況下，四季度黑色系或?qū)⑾萑肴鮿菡鹗幐窬帧?/p>
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